Le 28 juillet 1883, un Britannique, Mr Ferry (cela ne s’invente pas !), traverse la Manche sur un tricycle adapté par ses soins.
Parti de Dover à 9h, il rejoint Calais entre huit et douze heures plus tard, selon les sources.
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Le 16 avril 1912, Harriet Quimby traverse la manche.
Agée de 37 ans, l’Américaine est la première femme pilote à effectuer cette traversée à bord d’un monoplan Blériot à moteur.
Quelques mois plus tard, elle fera une chute mortelle lors du meeting aérien de Harvard-Boston.
Le 25 juillet 1909, l’aviateur français Louis Blériot (37 ans) traverse la Manche de Calais à Douvres à bord de son « Blériot XI » en 38 minutes et à une vitesse de 75 km/h. À son arrivée sur l’aérodrome anglais, son hélice et son train d’atterrissage se brisent. Il reçoit néanmoins la récompense de 1 000 livres offerte par le journal « Daily Mail ».
Le 4 juin 1910 naît Sir Christopher Cockerell, ingénieur britannique et inventeur de l’aéroglisseur.
Ingénieur en électronique, il travaillait pour la compagnie Marconi dans l’équipement de bateaux et des radars.
Fondateur de sa propre compagnie navale, c’est en réalisant des prototypes de bateaux qu’il a l’idée d’en monter un sur un coussin d’air. C’est ainsi qu’il invente l’aéroglisseur en 1959. Ce type de bateau traversera la Manche pendant de nombreuses années pour transporter Français et Britanniques.
Cockerell décède en 1999.
Le 25 août 1875 a lieu la première traversée de la Manche à la nage.
Le capitaine britannique Matthew Webb rallie Douvres à Calais en un peu moins de vingt-deux heures.
Malgré ses exceptionnelles capacités de nageur, il se noie en 1883 dans les remous des chutes du Niagara dans sa tentative de les traverser à la nage.
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