Le 14 août 1928, le dirigeable allemand LZ 127 « Graf Zeppelin » part pour un tour du monde.
Le vol couvrira plus d’un million et demi de kilomètres, à une vitesse moyenne de 116 km/h, et se terminera le 4 septembre.
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Le 23 juillet 1978, le cycliste français Bernard Hinault remporte son premier Tour de France.
Il remportera de nouveau le Tour de France en 1979, 1981, 1982 et 1985, après sa victoire dans le Tour d’Italie et malgré une chute et une blessure à la tête.
Passé professionnel en 1975, Bernard Hinault signe sa dernière grande victoire en 1986 dans le Tour du Colorado aux USA.
Le 19 juillet 1919 est créé le maillot jaune.
En effet, ce maillot distinctif est créé en plein tour de France.
Au départ de Grenoble, à la onzième étape, Eugène Christophe, le coureur en tête du classement de la course est revêtu du tout premier maillot jaune de l’histoire du cyclisme.
Le 15 juillet 1962, Jacques Anquetil gagné son troisième Tour de France.
Le cycliste. français gagnera deux autres tours avant de prendre sa retraite.
Parties de Lorraine dimanche en fin de matinée, nous avons pique-niqué entre deux averses orageuses avant de rejoindre Clermont-Ferrant où nous avons réservé une chambre d’hôtel.
Le lendemain matin, nous prenons la route de Saint-Léons (près de Millau) pour rejoindre la maison que nous avons louée, la même que celle de l’année dernière. En effet, un peu frustrées après une seule semaine en Aveyron, nous avions décidé d’y revenir. Et comme la maison était très agréable, absolument sécurisée pour Hella, nous n’avions pas hésité à la réserver dès le mois de janvier, mais cette fois pour deux semaines.
En chemin, nous nous arrêtons à Issoire, ville située dans le Puy-de-Dôme en Auvergne, pour visiter l’abbatiale Saint Austremoine, vaste église romane du XIIe siècle construite en pierre d’arkose blonde.
Lorsque nous arrivons, un corbillard attend devant le portail… Nous décidons de nous rendre sur la Place de la République où se dresse la Tour de l’Horloge, ancien beffroi de la ville.
Lorsque nous revenons vers l’abbatiale, l’accès est libre. Sagement installée dans son sac à ventre, Hella peut faire la visite avec nous.
Dès l’entrée, on est frappé par la couleur qui domine dans cet édifice religieux. Piliers et chapiteaux sont richement peints :
Pour voir toutes les photos réalisées par Monique Colin, cliquer sur l’album ci-dessous :

La ville médiévale de Provins était le lieu choisi par le club d’Histoire de l’Art que fréquente Monique depuis de nombreuses années pour le voyage de fin d’année.
Après un départ à l’aube samedi 28 mai – à 6 h 30 de Saulxures ! – j’ai profité du trajet pour faire ma nuit !
Un peu avant Provins, halte à Saint-Loup-de-Naud pour visiter l’église qui est un des monuments les plus célèbres du département de Seine et Marne.
Classé depuis le milieu du 19e siècle parmi les Monuments historiques, l’édifice a fait l’objet de nombreuses restaurations.
Malheureusement, l’église est fermée et nous ne pouvons donc pas la visiter…
Nous poursuivons jusqu’à Provins où, après un excellent déjeuner, nous suivons notre guide pour une découverte à pied.
Provins est l’une des cités médiévales les mieux conservées de France.
Capitale économique au Moyen-Age, elle compte 58 monuments classés ; la ville est inscrite sur la liste du Patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2001.
Témoin de l’histoire médiévale du XI au XIII siècle, Provins recèle de lieux typiques, de maisons en pierre et à colombages.
La collégiale Saint-Quiriace, église du XIIᵉ siècle.
Une partie des remparts. La ville était ceinte par une muraille de 5 km.
La Tour César, donjon du XIIe siècle, au sommet de la colline où s’est installée la ville haute.
Tour octogonale à base carrée, elle servit également de prison. Nous visitons à l’intérieur la salle des gardes, la chambre du gouverneur ainsi que, au prix d’un gros effort physique en raison d’un escalier très étroit et garni de marches inégales dont certaines sont très hautes, la charpente et une vue imprenable sur la ville.
Puis nous assistons à un spectacle médiéval : « La Légende des Chevaliers ». Il s’agit d’un spectacle en plein air avec acrobaties équestres, cavalcades, voltige, combats, cascades et animaux.
Enfin, au détour d’une rue, le symbole de la ville : la fameuse rose de Provins !
Pour voir toutes les photos prises par Monique Colin, cliquer sur l’album ci-dessous :

Le 26 janvier 1925 naît Paul Newman, acteur, réalisateur, producteur et scénariste américain.
Parmi les films qui ont marqué sa carrière : « La Chatte sur un toit brûlant », « Exodus », « L’arnaqueur », « Luke la main froide », « Butch Cassidy et le Kid », « La Tour infernale »…
Il décède en 2008.
Le 19 juillet 1903 se termine le 1er Tour de France à vélo.
Le départ avait eu lieu le 1er juillet à Montgéron dans la banlieue sud de Paris et avait compté six étapes pour un total de 2428 km.
Alors que quatre-vingts coureurs étaient engagés au départ dont trois Belges, trois Suisses, deux allemands et un Italien, seuls vingt-et-un franchiront la ligne d’arrivée.
Le vainqueur de cette première édition est le Français Maurice Garin avec une moyenne de 26 km/h ; il sera également vainqueur en 1904.
Le 15 mai 1889, la tour Eiffel, érigée à Paris pour l’exposition universelle de cette même année, ouvre ses portes au public.
Elle n’était pas prête pour l’ouverture de l’exposition dix jours plus tôt, mais pour sa première journée d’ouverture, plus de 7000 personnes monteront les escaliers (il n’y avait pas encore d’ascenseurs) pour atteindre son sommet. Jusqu’à la fin de l’année 1889, elle sera visitée par presque deux millions de personnes. Son succès ne s’est depuis jamais démenti. Destinée à être démontée après l’exposition universelle, elle deviendra finalement l’emblème de Paris et de la France.
Le 15 décembre 1832 naît à Dijon Gustave Eiffel, ingénieur chimiste français.
Son diplôme en poche en 1855, il se spécialise dans la construction métallique et s’installe à son compte en 1864. Très vite, la jeune entreprise remporte des marchés pour l’édification de viaducs et bâtiments à structure ou charpentes métalliques.
Mais c’est avec la construction de la fameuse tour pour l’Exposition universelle de 1889 à Paris que Gustave Eiffel accède à la notoriété mondiale. La tour, qui porte désormais son nom, n’a finalement pas été démontée après l’exposition, malgré les protestations et pétitions de nombreux personnalités suivies par le peuple parisien, et elle est devenue le symbole de la capitale française.
Eiffel a également construit l’armature métallique de la statue de la Liberté conçue par Bartholdy et offerte aux Etats-Unis.
Il décède en 1923.
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