Le 28 septembre 1924 se termine le premier tour du monde en avion.
Le 6 avril de cette même année, quatre avions et huit pilotes quittent Seattle aux Etats-Unis pour tenter un tour du monde en avion.
Chaque avion représentait une ville : Chicago, Boston, New Orleans et Seattle.
Cent soixante-quinze jours plus tard, trois appareils et six hommes deviennent les premiers à avoir effectué cet exploit.
Malheureusement, l’appareil qui représentait la ville de Seattle ne revient pas, perdu dans les montagnes de l’Alaska.
Pour réussir cette performance, à cette époque, il a fallu la collaboration de 28 pays pour établir les postes de ravitaillement.
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Le 22 juillet 1933 a lieu le premier tour du monde en avion en solitaire.
Wiley Post, aviateur borgne américain, réalise cet exploit à bord d’un appareil de la compagnie Lockheed Vega 5B Aircraft.
Il a parcouru plus de 15000 milles en un peu plus de sept jours et a dû faire confiance à une innovation : le pilote automatique.
Il décède dans un accident d’avion en Alaska en 1935.
Le 1er août 1784, Jean-François de La Pérouse, officier de marine et explorateur français, part pour un tour du monde.
Chargé par le roi Louis XVI de cette expédition, il s’embarque sur le navire « La Boussole » en même temps qu’une seconde frégate, « L’astrolabe », commandée par Fleuriot de Langle.
Partis de Brest, les deux hommes et leur équipage passent le cap Horn puis atteignent l’île de Pâques, l’Alaska, Hawaii, Macao, les Philippines, le Japon, le Kamtchatka, les îles Samoa et les îles Tonga.
Au cours de son voyage, La Pérouse découvre l’île Necker et donne son nom au détroit situé entre l’île Sakhaline et l’île Hokkaido.
En 1788, La Pérouse et son équipage disparaissent. Une expédition de secours le cherche en vain. Le mystère de sa disparition ne sera élucidé qu’en 1826 lorsque des navigateurs retrouvent l’épave de l’Astrolabe ; en 1964 seulement, La Boussole est également retrouvée.
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