Le 5 mars 1925 décède Clément Ader, pionnier français de l’aviation.
Né en 1841, cet ingénieur commence par travailler à la Compagnie des Chemins de fer du Midi où il imagine une machine à poser les rails qui fut utilisée pendant des dizaines d’années.
Puis il se lance dans la fabrication de vélocipèdes. Son idée de coller une bande de caoutchouc sur les roues et d’utiliser un cadre creux lui vaut un grand succès, tant sportif que commercial.
Inventeur fécond (les chenilles de chars, le câble sous-marin, l’aéroglisseur, le moteur V8), Clément Ader a consacré une grande partie de sa vie à l’aviation.
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Le 3 septembre 1875 naît Ferdinand Porsche, ingénieur allemand.
Il consacre sa vie à l’automobile. Il fabrique un véhicule à l’électricité et fait la démonstration d’une première voiture lors de l’Exposition universelle de Paris, en 1900 : la Lohner-Porsche.
Il travaille ensuite pour la branche autrichienne du constructeur allemand Daimler qui fabrique les fameuses Mercedes. Pendant la Première Guerre, il met ses connaissances au service de son pays et conçoit des tracteurs artilleries.
Après la guerre, il rêve de fabriquer une petite automobile populaire ; ce rêve devient réalité avec la fabrication de la première Volkswagen (voiture du peuple) dont Hitler fera sa petite voiture de guerre. Elle connaîtra un essor incroyable après la guerre et deviendra pour les Français « la coccinelle ».
Ferdinand Porsche conçoit également une voiture de course, « l’Auto-Union », qui connaîtra un franc succès dans les années 1937-38.
Pendant la guerre, il crée le tank Tiger, le canon automobile Ferdinand et d’autres véhicules de guerre.
Arrêté par les alliés, il est libéré en 1947 et travaillera avec son fils pour construire la toujours célèbre Porsche.
Le 19 août 1819 décède à l’âge de 83 ans James Watt, physicien, mathématicien et ingénieur écossais.
Ses travaux sur l’amélioration de la machine à vapeur constituent une étape décisive dans la révolution industrielle.
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